Миллион машин на Минск: власти объяснили расширение платной парковки
Увеличение зоны платной парковки в Минске связано с нагрузкой на инфраструктуру, а не с желанием пополнить бюджет, заявил глава Мингорсовета Артем Цуран в эфире ОНТ.
Артем Цуран отметил, что в Минске, население которого составляет около 2 млн человек, зарегистрировано 850-860 тыс. автомобилей, еще около 100 тыс. – в Минском районе.
Платная парковка, считает председатель Мингорсовета, должна создавать условия, при которых автомобилисты будут сравнивать затраты на поездку на машине и общественном транспорте.
«Платный въезд в центр, платный проезд, если это транзит через центральные улицы – город каждый выбирает тот подход, который ему ближе. У нас вот в части именно парковок сложилась такая ситуация», – сказал Цуран.
Расширение зоны платной парковки, которое произошло в столице с 3 августа, является частью программы развития транспортной инфраструктуры.
Она предусматривает строительство крупных развязок, которые должны замкнуть второе транспортное кольцо и разгрузить МКАД, а также дальнейшее развитие общественного транспорта.
Средства от парковок поступают в общий бюджет города и не имеют целевого назначения. Цуран отметил, что они используются на развитие города в целом.