Десятки тысяч докеров объявили бессрочную забастовку в портах по всей территории США, что грозит серьезными торговыми и экономическими сбоями в преддверии президентских выборов и напряженного сезона праздничных распродаж.
Как сообщается, члены Международной ассоциации портовых грузчиков (ILA) во вторник начали забастовку в 14 крупных портах на восточном побережье и побережье Мексиканского залива, остановив контейнерные перевозки из штата Мэн на севере страны в южный штат Техас.
Это первая подобная акция почти за 50 лет. Президент США Джо Байден имеет право приостановить забастовку на 80 дней для дальнейших переговоров, но Белый дом уже заявил, что он не планирует предпринимать никаких действий.
Забастовка началась из-за того, что переговоры между работодателями и профсоюзами зашли в тупик. По данным Морского альянса США (USMX), представляющего судоходные компании, портовые ассоциации и операторов морских терминалов, стороны ведут борьбу за шестилетний контракт, который охватывает около 25 тыс. портовых рабочих, занятых в контейнерных и ролкерных операциях.
В понедельник USMX заявила, что улучшит свое предложение, повысив заработную плату почти на 50%, утроив взносы работодателей в пенсионные фонды и расширив возможности медицинского обслуживания.
Руководитель профсоюза Гарольд Даггетт призвал к значительному повышению заработной платы для своих членов, одновременно выразив обеспокоенность по поводу угроз, связанных с автоматизацией.
USMX обвинила профсоюз в отказе от переговоров и подала жалобу в органы трудового надзора, в которой потребовала от них вернуть профсоюз за стол переговоров.
По словам Грейс Земмер, младшего экономиста по США в Oxford Economics, забастовка может затронуть более трети экспорта и импорта, что нанесет ущерб экономическому росту США как минимум на $4,5 млрд в неделю, хотя другие эксперты полагают, что экономический ущерб может быть сильнее.
