«Автомобиль года» назван: как прошла восьмая церемония награждения «Маскот-2025»?
24 апреля в Минске озвучили результаты восьмой автомобильной премии «Маскот-2025» – на церемонии награждения, где решалась судьба номинантов и подводились итоги сформированной картины рынка. Какие автомобили получили безоговорочную поддержку аудитории и экспертов, где мнения разошлись и кто все-таки забрал титул «Автомобиль года»? Спойлер: в этом году случилось редкое единодушие голосовавших – и это многое говорит о трендах.
Вечер, который начинается с ожидания
24 апреля Waldorf Astoria Minsk на несколько часов становится эпицентром автомобильных эмоций. В холле отеля к 18:00 постепенно собираются гости. Строгие костюмы, вечерние платья, долгие разговоры... И то самое ощущение: сегодня точно будет что-то важное.
Фуршет на входе, фотографы, звонкий шум голосов – кто-то обсуждает рынок, кто-то делится прогнозами, а кто-то просто наслаждается моментом. В списках около 120 гостей: представители дилеров, экспертов, команда av.by – у каждого свой фаворит.
Здесь нет случайных людей: каждый так или иначе живет автомобилями.
Когда гаснет свет – начинается магия
Церемония стартует. Гости сидят за столами, свет становится мягче, разговоры стихают, и внимание переключается на сцену. Там эпичное начало: шоу, музыка, обратный отсчет, приветственные слова ведущего и слова благодарности директора компании av.by Максима Метелицы.
Первые номинации, аплодисменты – напряжение растет с каждой минутой. Объявляются категории и специалисты, которые торжественно оглашают результаты.
Абсолютные победители
Если и автолюбители, и эксперты выбирают одну модель – это уже не случайность. Это абсолютная победа.
BELGEE X70 уверенно закрепляется в роли по-настоящему «народного» компактного кроссовера. Geely Monjaro выступает как зрелый игрок сегмента: сбалансированный и солидный среднеразмерный кроссовер.
LADA Niva Legend в очередной раз доказывает, что статус легенды – это не возраст, это доступный внедорожник года. JAC T9 демонстрирует, каким должен быть современный пикап года: практичным, прямолинейным и готовым к работе.
Dongfeng Box – хетчбэк года: компактный, живой и с характером. BELGEE S50 – удобный и понятный седан года компакт-класса, который ценится каждый день.
Voyah Free и Li Auto L7 набрали одинаковое количество голосов в номинации «Доступный полноразмерный кроссовер года». И конечно, Audi A6 – седан бизнес-класса, автомобиль, имя которого еще зазвучит в этот вечер.
Dongfeng M5 уверенно забирает звание «Микроавтобус года», LADA Vesta SW Cross становится доступным универсалом года, Volkswagen Caddy – легковым фургоном года, Voyah Dream получает титул «Минивэн года», а Geely Preface – «Доступный седан и лифтбэк среднего класса».
И тут мнения расходятся…
В ряде номинаций происходит настоящая дуэль вкусов: там, где мнение автолюбителей и экспертов не совпадает, становится особенно интересно наблюдать за итогами.
Так, в сегменте компактных кроссоверов пользователи отдают предпочтение Audi Q3 – понятному, сбалансированному и уже хорошо знакомому игроку. Эксперты же делают ставку на DEEPAL S05 – более свежий и технологичный взгляд на класс.
В категории премиальных компактных кроссоверов ситуация получается не менее показательной: Audi Q4 e-tron завоевывает симпатии потребителей благодаря своей электрической философии и комфорту, тогда как эксперты выбирают Porsche Macan – за драйв, характер и фирменную управляемость.
А вот среди внедорожников сталкиваются два разных подхода к бездорожью: Jetour T2 – выбор пользователей за практичность и универсальность, а эксперты отдали предпочтение HAVAL DARGO, отмечая его внедорожный потенциал и уверенность вне асфальта.
Среди полноразмерных кроссоверов потребители выбирают Audi Q7, а эксперты – Porsche Cayenne. В классе купе-кроссоверов симпатии зрителей на стороне Audi Q5 Sportback, тогда как эксперты отметили Zeekr 001.
В сегменте доступных среднеразмерных кроссоверов голоса распределились между Nissan X-Trail e-POWER (потребители) и BELGEE X80 PHEV (эксперты), а среди субкомпактных кроссоверов – между BELGEE X50 и Geely Coolray соответственно.
Спецноминация «Автопобеда»
Отдельного внимания заслуживает специальная номинация «Автопобеда», где представлены автомобили, которые автоматически забирают награду, не имея соперников в номинации: Mercedes-Benz EQA – субкомпактный премиум-кроссовер, Audi Q8 – премиальный купе-кроссовер, M-HERO 917 – премиальный внедорожник, ну а LADA Granta – седан малого класса.
Да, список короткий, но показательный: от электрификации и технологий до простых и уже проверенных выборов – рынок не стоит на месте, он движется сразу в нескольких направлениях.
Кульминация, которую ждали весь вечер
К финалу в зале становится заметно тише. Даже те, кто еще минуту назад обсуждал результаты, откладывают разговоры – момент слишком важный. «Автомобиль года» – это не просто еще одна награда. Здесь сходится всё: цифры голосования, профессиональная оценка и эмоции людей.
Такая победа на «Маскоте» произошла впервые за восемь лет существования премии. Это почти символичное совпадение – и пользователи, и эксперты выбирают один и тот же автомобиль. Audi A6 – чистая, уверенная и неожиданная победа.
Аплодисменты звучат громче и дольше обычного. В зале – легкое движение: кто-то переглядывается, кто-то кивает с улыбкой, будто подтверждая собственный выбор – но все искренне рады. И именно в такие моменты приходит простая мысль: это не просто церемония. Это отражение реального рынка – с его вкусами, ожиданиями и приоритетами.
Безусловно, победа Audi A6 – одна из самых обсуждаемых на церемонии. И не только из-за самого титула «Автомобиль года», но и из-за общего результата бренда.
Руководитель ООО «ЭЙС-МОТОРС» Сергей Туркин не скрывает эмоций:
– Это всё очень приятно. Мы традиционно участвуем в премии и, как правило, занимаем достойные места – обычно берем 6-8 наград. В этом году, честно говоря, результат превосходит наши ожидания. Для нас двойная победа – настоящий сюрприз.
По словам руководителя, такие победы – это не разовая история, а логичный итог многолетней работы:
– Audi уже 32 года присутствует на рынке Беларуси, Porsche – 21 год. И это, по сути, результат всей этой большой дистанции. Сегодня команда ООО «ЭЙС-МОТОРС» одержала победу в девяти номинациях, включая главный титул «Автомобиль года». Даже не знаю, рекорд ли это, но для нас – точно очень сильный результат.
Отдельно Сергей отмечает и уровень самой премии:
– С каждым годом организация всё сильнее. И это особенно важно сейчас, когда рынок переживает непростые времена. Такие события действительно дают ощущение движения вперед и добавляют оптимизма.
«Это уже не просто премия»
Для команды av.by «Маскот» – не просто событие, а масштабная работа, которая длится месяцы. Директор площадки Максим Метелица отмечает: за внешней легкостью стоит серьезный процесс.
– Это отраслевое мероприятие, и мы делаем его в первую очередь для рынка. Огромный объем работы – само голосование, подготовка церемонии и сама церемония. В этом году, на мой взгляд, все прошло действительно хорошо.
– Всегда есть волнение, сколько бы раз мы это уже ни делали. Но, когда видишь, что зал откликается, понимает, зачем все это, — становится легче. Значит, мы даем ценность. И как событие, и как исследование рынка.
Одним из ключевых изменений этого года стал подход к категориям электромобилей:
– Раньше мы их отделяли, – объясняет руководитель. – Сейчас же нам понятно: электромобили – это полноценная часть рынка, которая может конкурировать с ДВС на равных. Именно поэтому в этом году они участвовали в общих номинациях – и побеждали.
Немного праздника: розыгрыш, который ждали не меньше
«Маскот» – это не только цифры и награды. Это еще и момент легкого азарта, когда каждый участник голосования вдруг получает шанс на приятный бонус.
В этом году партнер премии Infinix подготовил подарки для розыгрыша современных гаджетов. Главный приз – ноутбук Infinix Inbook Y4H Max – уходит Илье Золотых (+375 (33) ххх-хх-34).
Три смартфона Infinix GT 30 Pro также находят своих владельцев: это Алексей Усачев (+375 (29) ххх-хх-62), Игорь Гурбан (+375 (33) ххх-хх-97) и Юрий Червяковский (+375 (29) ххх-хх-44). Как и два комплекта наушников Infinix Xbuds N4 Pro, которые выиграли Илья Кураленя (+375 (29) ххх-хх-51) и Антон Адамчук (+375 (33) ххх-хх-77).
Также организаторы определили список резервных победителей – на случай, если с кем-то из основных не удастся связаться.
В него вошли: Артём Шлейко (+375 (29) ххх-хх-83), Сергей Мильбит (+375 (44) ххх-хх-30), Дмитрий Метёлкин (+375 (29) ххх-хх-90), Игорь Яцукевич (+375 (29) ххх-хх-63), Александр Мозолевский (+375 (29) ххх-хх-11) и Максим Волковицкий (+375 (29) ххх-хх-47).
Для кого-то это неожиданная радость, для кого-то – приятный итог участия. Но здесь важно другое: все эти устройства – не формальный приз «для галочки». Это вещи, которыми действительно будут пользоваться каждый день – дома, в дороге, на работе.