«Нужно сохранить клиентскую базу». Что произошло с Subaru в Беларуси?
У Subaru в Беларуси изменилась дилерская история. Бренд, который долгие годы ассоциировался у белорусских автомобилистов с компанией «Ланкор», с 1 апреля этого года официально представлен через новое юрлицо — ООО «Автоцентр-СВЕЛАН». Компания получила статус официального и единственного дилера Subaru в Беларуси.
Как рассказали MYFIN представители нового автоцентра, изменения начались после того, как ООО «Ланкор» было продано новому собственнику. По словам собеседников, политика новых владельцев не была направлена на дальнейшее развитие Subaru.
— Новые собственники не хотели развивать Subaru, называя его «мертвым брендом». А мы всю профессиональную жизнь отдали этому бренду и просто не могли с этим смириться. У Subaru в Беларуси много клиентов, есть лояльная аудитория, у некоторых владельцев это уже третья или четвертая машина марки в семье. Мы понимали, что не можем их бросить, — рассказали в компании.
В результате часть команды, которая много лет работала с Subaru, создала новое юрлицо. Так появился «Автоцентр-СВЕЛАН». Он располагается в Минске на улице Фабрициуса, 9. В компании подчеркивают: юридически это новая структура, но костяк команды — специалисты, которые ранее занимались Subaru в Беларуси.
Сейчас главное направление работы — гарантийное и постгарантийное обслуживание. По словам представителей автоцентра, задача на ближайшее время — сохранить бренд в стране и поддержать владельцев автомобилей Subaru, пока полноценная работа с поставками ограничена санкционной политикой Японии.
Новые автомобили Subaru в Беларусь сейчас привозятся через параллельный импорт. Напрямую с заводов, как говорят в компании, поставляются только запчасти. При этом автомобили, ввезенные через Казахстан, Турцию и другие страны, предлагаются с гарантией 3 года или 100 тыс. км.
В «Автоцентр-СВЕЛАН» также передали оригинальное техническое оборудование Subaru. По словам представителей компании, его у «Ланкора» забрал дистрибьютор Subaru Motor в Москве и передал новому дилеру.
— Пока действуют санкции, нам важно сохранить бренд в стране, чтобы клиенты получали качественный сервис, к которому привыкли. А дальше будем смотреть, как позволит двигаться рынок. Чтобы возобновить полноценную работу, которая была раньше, нужно сохранить клиентскую базу, — отметили в компании.
Спрос на новые Subaru, по словам дилера, сохраняется. Сейчас доступны три модели под заказ, срок поставки — около месяца. В наличии недавно были два автомобиля, но их уже продали. В компании говорят, что интерес формируется прежде всего со стороны действующих владельцев: автопарк Subaru в Беларуси стареет, и часть клиентов готова менять свои машины на новые.
Однако параллельный импорт влияет на конечную стоимость. Из-за поставок через посредников автомобили для покупателя становятся дороже, чем при прямом заводском канале.
MYFIN также связался с ООО «Ланкор».
— Мы продолжаем сервисное обслуживание негарантийных Subaru. Отзывные кампании не проводим. Но диагностика, техническое обслуживание — все проводится. Также мы занимаемся продажей автомобилей с пробегом Subaru, — сообщили в компании.
Кто стал новым собственником ООО «Ланкор», не раскрывается.