Сайт может перестать корректно работать
Часть функционала сайта перестанет работать. Мы не сможем хранить персональные настройки и рекомендации.
Для полноценной работы всего сайта рекомендуем принять все cookie или выполнить настройку.
Отклонить
Настроить
Принять соглашение
Где искать:
Везде
Банковские продукты
Курсы валют
Статьи
MYFIN Справочник
Компании
Банковские отделения
Услуги для бизнеса
Лизинг
Авто
Деньги в долг
Инвестиции
Плюс 17% за апрель: автобум в Беларуси продолжается – вот основные тренды
Снимок носит иллюстративный характер. Изображение: magnific.com

Плюс 17% за апрель: автобум в Беларуси продолжается – вот основные тренды

Снимок носит иллюстративный характер. Изображение: magnific.com

Автомобильная ассоциация «БАА» отмечает: в апреле продажи новых авто в Беларуси достигли рекордных показателей с начала года, причем местные марки доминируют во всех сегментах.

Апрельский рост продаж на авторынке Беларуси был не таким мощным, как в марте (+38%), но тоже впечатляет. Всего было реализовано 6,7 тыс. новых легковушек (+17% к показателям марта), из них:

  • авто с двигателем внутреннего сгорания – 3,8 тыс. (+5% в сравнении с уровнем предыдущего месяца);
  • гибриды – 0,4 тыс. (+46%);
  • электромобили – 2,4 тыс. (+36%).

Доминирование продукции «БЕЛДЖИ»

В апреле модели белорусского производства лидировали по продажам в каждом сегменте, причем результаты улучшились:

  • по электрокарам у продукции «БЕЛДЖИ» рост в два раза в сравнении с мартом;
  • по гибридам доля моделей производства отечественного предприятия составила 87%.

«Зеленые» авто в тренде

каждая третья проданная в Беларуси новая машина – полностью электрическая;

совокупная доля электрифицированных моделей (электрокары и гибриды) в структуре рынка увеличилась до 43%.

Рынок достанется производителям из СГ?

Председатель правления БАА Сергей Варивода отмечает:

  • рост продаж обеспечивают главным образом локальные автопроизводители;
  • импортеры могут конкурировать на равных только по электромобилям, но и здесь ситуация меняется;
  • доля новых местных авто – почти две трети рынка (значительно выше, чем в прошлом году);

Он указал на то, что российский импорт стал почти полностью состоять из машин марки Lada из-за особенностей применения ставок утильсбора.

«Рынок страны завтрашнего дня – это рынок автопроизводителей Союзного государства, обеспечивших промышленную сборку легковых автомобилей, и, как минимум, локализовавших сварку, окраску и сборочные операции на местных заводах», – считает эксперт.


Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Последние изменения по теме
Торговля
Оформление заявки
Оставьте заявку и получите:
Отправить заявку
Оставьте заявку и получите:
Отправить заявку
Оформление заявки
Оставьте заявку и получите:
Отправить заявку