Сколько Китай зарабатывает на автоэкспорте и куда идут поставки

В 2023 году по сравнению с предыдущим годом КНР заметно увеличила объемы экспорта автомобилей в стоимостном выражении.

Легковые автомобили в экспортном списке Китая занимали в 2022 году 10-е место, а вот по итогам прошлого года эта товарная позиция оказалась на 4-м месте.

По данным китайской стороны, экспорт легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, принес стране в 2022 году около $44,6 млрд. В 2023 году поставки на внешний контур увеличились до $77,65 млрд.

В географии экспорта также наблюдаются заметные изменения. Если в 2022 году основным рынком сбыта для китайского автопрома была Бельгия, то по итогам 2023 года им стала Российская Федерация.

Экспорт автомобилей из Китая в РФ вырос с $1,68 млрд в 2022 году до $11,65 млрд в 2023 году. Рост поставок в Бельгию был гораздо скромнее: 2022 год – $5,46 млрд, 2023 год – $5,93 млрд.

В 2023 году в топ-10 крупнейших экспортных рынков для китайских автомобилей также вошли:

• Великобритания ($5,72 млрд);
• Мексика ($3,85 млрд);
• Австралия ($3,72 млрд);
• Испания ($3,53 млрд);
• Таиланд ($2,62 млрд);
• Соединенные Штаты Америки ($2,53 млрд);
• Саудовская Аравия ($2,32 млрд);
• Объединенные Арабские Эмираты ($2,27 млрд).

Кроме того, китайские автомобили покупали Бразилия, Германия, Узбекистан, Израиль, Турция, Южная Корея, Швеция, Чили, Малайзия, Кувейт, Филиппины, ЮАР, Новая Зеландия, Польша, Египет, Сингапур и др.

Если говорить о Беларуси, то в январе – декабре 2023 года экспорт автомобилей из Китая в нашу страну составил около $1,50 млрд. Наибольшие стоимостные объемы поставок зафиксированы в мае ($176,8 млн), наименьшие – по итогам января (около $71 млн).