В Беларуси запустили беспилотные ИИ-грузовики для перевозки продуктов
Ритейлер «Доброном» начал использовать беспилотные грузовики для перевозки товаров. Проект реализован вместе с производителем «ЭвоКарго». ИИ-автомобили курсируют по территории распределительного центра «Прилесье» под Минском.
Владелец сетей «Копеечка», «Маяк» и «Доброном» планирует масштабное внедрение автономных электрогрузовиков. Проект реализуют поэтапно.
Первые 11 беспилотных грузовиков уже приступили к работе. Техника перемещает продукты питания, напитки, хозяйственные товары и сезонный ассортимент по внутренней территории. Все машины работают круглосуточно без перерывов.
Машины работают без водителя и управляются системой искусственного интеллекта. Камеры, радары и лидары помогают им «видеть» пространство, распознавать объекты и заранее просчитывать движение. В «ЭвоКарго» подчеркивают: за все время испытаний и эксплуатации не зафиксировано ни одной нештатной ситуации.
ИИ-грузовики дают 35% совокупной экономии за счет снижения операционных издержек и оптимизации перевозок. А еще помогают сократить углеродный след, так как работают на электротяге. В «Доброноме» ощутили выгоду уже с первого месяца.
Разработчик «ЭвоКарго» опирается на опыт более 50 внедрений таких систем в России. Компания делает полностью электрические беспилотные грузовики без кабины водителя, которые работают на собственных алгоритмах автопилота.
Отдельно в проекте меняется и роль сотрудников. Один специалист может контролировать до 10-12 машин, чтобы следить за маршрутом, зарядкой и состоянием техники.
В перспективе проект должен выйти за пределы складской территории. Сейчас изучают сценарии использования на более широких логистических маршрута. Главный эффект, на который рассчитывают в компании: ускорение процессов с меньшими затратами и сниженной нагрузкой на людей.
