Ввоз авто в Беларусь физлицами подскочил на 37,5%. Какие модели в фаворе?
Ввоз в Беларусь авто физлицами растет: результаты третьего квартала почти вдвое перекрыли первый, а парк импортных машин молодеет. Об этом сообщает автомобильная ассоциация «БАА».
По данным БАА-Консалт, за девять месяцев 2026 года физлица поставили в Беларусь 96,7 тыс. легковых машин – на 37,5% больше, чем за аналогичный период годом ранее.
Поквартальная динамика шла вверх: 26,1 тыс. автомобилей в первом, 32,8 тыс. во втором и 37,8 тыс. в третьем. При этом последний квартал почти на 45% обошел первый.
Какие модели выбирают
Автопарк ввозимых машин молодеет: доля транспорта не старше трех лет поднялась с 18,8% до 22,6%, а в штуках эта категория прибавила 64%. Сегмент от трех до пяти лет занял 39,6% против 41,7% годом ранее, старше пяти лет – 37,8% вместо 39,5%.
Среди самых новых машин первое место у Chevrolet Equinox, далее Geely Coolray и Geely Atlas (год назад вместо последнего был Deepal S07).
В возрасте 3-5 лет лидерство сохранили Equinox, GMC Terrain и Peugeot 3008. Среди машин старше пяти лет впереди Peugeot 5008, Nissan Qashqai поднялся на второе место, потеснив Renault Megane.
Активизация аферистов
Рост самостоятельного ввоза подстегивает и мошенничество, что порождает дополнительные риски при покупке через посредников.
Таможня предупреждает о переводах за несуществующие авто и фиктивные сборы – в поддельных документах встречаются «залоговые» платежи и коммерческий утилизационный сбор.
Основной канал импорта – физлица
За девять месяцев физлица ввезли в Беларусь в четыре раза больше машин, чем юрлица.
Число авто, оформленных на физлиц, примерно на 50% превысило суммарные продажи импортированных компаниями транспортных средств и машин белорусского производства.
В ассоциации отмечают, что частный импорт стал главным каналом пополнения рынка и задает его возрастную структуру и предпочтения покупателей.