«Заплатил за ДТП 300 рублей, теперь о штрафах можно забыть». Каршеринг в Беларуси меняет правила игры
Рынок каршеринга в Беларуси меняется: пока одни обсуждают риски, сервис Anytime отменяет компенсации за повреждения и штрафы за ДТП. Эта новость стала поводом узнать, насколько сервис востребован сегодня у минчан, а также с какими курьезами они сталкивались при аренде автомобиля.
«Открываю приложение, а моя машина на карте стоит прямо посреди реки»
Бытует мнение, что краткосрочная аренда авто – это временное решение, когда, например, своя машина сломалась, а ездить на чем-то надо. На самом деле причины аренды гораздо разнообразнее: кто-то использует сервис для переезда, кто-то берет авто без фирменной оклейки для имиджевой поездки на встречу, а кто-то – чтобы с комфортом выбраться в лес на выходные. Ритм жизни у всех разный, но запрос один – универсальность и комфорт без лишних обязательств.
Например, в графике минчанки Ксении сложно найти свободное окно: работа креатором и ведение своего лайфстайл-блога идет вперемешку с активным отдыхом. Поэтому автомобиль для девушки – это не просто средство передвижения, а возможность успеть всё и сразу, не подстраиваясь под расписание общественного транспорта или переменчивые тарифы такси:
– Мне важна мобильность. Сейчас я чаще снимаю контент вне дома, да и в целом веду активный образ жизни: люблю встречаться с друзьями, посещать различные мероприятия и заведения, езжу на тренировки. Так что смело могу назвать себя активным пользователем Anytime: использую сервис почти каждый день, через день или даже несколько раз в день. Мой самый частый маршрут – к психологу и на вокзал, чтобы встретить кого-то или самой уехать. Кстати, я стабильно переезжаю раз в два года и частенько помогаю с переездом подругам – каждый раз используем каршеринг. Съездить на Минское море или в баню под Минском – снова каршеринг.
Выбор автомобиля для Ксении – это отдельный ритуал. Обычно она подбирает его под конкретную задачу: будь то поездка на важную встречу, где важен статус, или выезд за город с друзьями.
– Мой безусловный фаворит – Belgee X50. Обожаю ее за то, что она такая компактная, но при этом высокая и очень уютная внутри. В Anytime они совсем «свеженькие», 2024 или 2025 года выпуска. Ездить на ней одно удовольствие: плавно трогается, легко маневрирует в потоке – в общем, очень послушная машина. Для полного счастья не хватает разве что подогрева руля, но в остальном – попадание в десятку, – поделилась Ксения.
В марте девушка потратила на каршеринг 212 рублей. В апреле пока выходит чуть меньше — всего 90 рублей. Ксюша говорит, любит использовать каршеринг для коротких поездок от магазина до дома. «Удобно, когда нужно тащить тяжелые пакеты», — признается белоруска.
— Стоимость таких маршрутов начинается от 1,5 рублей. Обычно на парковке торгового центра всегда есть свободный автомобиль: дойти до него можно за 5 минут, а сама дорога занимает всего две. В основном мои поездки обходятся меньше, чем в 6 рублей. Я часто сравниваю цены с такси: бывает, при высоком спросе каршеринг выходит в четыре раза дешевле, а когда спрос низкий – всё равно в 2 раза выгоднее.
Если я очень тороплюсь или знаю, что на месте будет туго с парковкой, то всё же вызываю такси. Еще приятно, что часто капают бонусы: кэшбэк за оплату картой Visa, баллы за заправку машины или за выезд из «фиолетовой зоны». Этими бонусами я оплачиваю до 50% стоимости поездок, — говорит девушка.
Самой дорогой поездкой, по словам Ксении, стала аренда автомобиля Haval, которая обошлась ей в 82 рубля. Плюс девушке пришлось дополнительно оформить подстраховку, ведь даже у самого опытного водителя случаются ситуации, которые невозможно предусмотреть.
– Сейчас подстраховка включена в стоимость любого автомобиля, поэтому в случае форс-мажоров на дороге, чувствуешь себя более уверенно. С сервисом Anytime у меня каких-то экстремальных ситуаций и ДТП не было. Максимум однажды закончилась омывайка. А вот шесть лет назад, когда я только получила права, курьезы случались. Бывало, машина не заводилась, а я в панике не понимала, что нужно просто повернуть ключ в исходное положение или чуть крутануть руль. Или когда попадался сложный выезд с парковки – тогда меня выручали неравнодушные прохожие: подсказывали снаружи, куда крутить руль, чтобы безопасно выехать. До сих пор благодарна им за это.
Из забавного: однажды открываю приложение, а моя машина по картам стоит прямо посреди реки. Такой вот «автомобиль-амфибия». Но подобные баги исправляют моментально: поддержка отвечает за пару минут, а иногда и вовсе за секунды, – вспоминает Ксения.
Подбив расходы на каршеринг, мы не удержались и спросили у девушки: не было ли мыслей обзавестись собственной машиной?
— Я долго грезила о своем авто, но когда собрала почти всю сумму, передумала. Мне спокойнее иметь финансовую подушку безопасности, чем остаться без денег, но с автомобилем. Сейчас у меня другие приоритеты: хочу путешествовать и получить второе высшее образование на платной основе. К тому же, я люблю пешие прогулки, в том числе по велодорожке.Чаще всего домой я возвращаюсь на каршеринге. Будь у меня собственное авто, я бы пересела на него окончательно, лишив себя повода гулять пешком. Я не против иметь автомобиль, но сейчас мне жаль тратить на него свои накопления, — подытожила Ксения.
«Попал в ДТП: удар был такой силы, что машину развернуло на 180 градусов»
Если Ксения ценит в сервисе прежде всего эмоции и комфорт, то наш второй герой, Сергей, подходит к вопросу прагматично. Мужчина работает в сфере логистики – там, где точность и расчет стоят на первом месте. Помимо этого, он придерживается здорового образа жизни и при возможности пересаживается на свой шоссейный велосипед, преодолевая длинные дистанции.
– Мое знакомство с каршерингом произошло по стандартному сценарию: продал свой автомобиль, а, пока искал новый, нужно было на чем-то передвигаться. Зарегистрировался в Anytime, начал ездить и со временем поймал себя на мысли, что пользуюсь сервисом столько же, сколько личным авто. И в какой-то момент острая нужда в собственной машине просто отпала. Сейчас каршеринг для меня – это полноценная замена личному транспорту. Пользуюсь приложением постоянно, по несколько раз в день: на работу, с работы, в магазин. Если нужно – спокойно еду за город или даже в другие города Беларуси. На каршеринге я даже переезжал с квартиры на квартиру.
По словам парня, в среднем на аренду автомобиля у него уходит около 400-500 рублей в месяц. Плюс, по словам Сергея, у сервиса есть бонусы, которые он старается активно использовать. Они начисляются за заправку авто, за участия в акциях, регистрацию новых пользователей по личной реферальной ссылке и прочее. «Иногда удается сэкономить до 50% от суммы. Если бы не бонусы, ежемесячно тратил бы в районе 1000 рублей», – говорит Сергей.
Для специалиста по логистике важно, чтобы инструмент соответствовал задаче. И Сергей ценит возможность выбирать машину под конкретные дорожные условия или бюджет, не ограничиваясь характеристиками одного личного авто:
– Зимой, когда насыпало много снега, я ищу машину повыше – паркетник с хорошим клиренсом. Если хочется сэкономить – беру вариант подешевле. В Anytime я ездил на многих автомобилях, но моим фаворитом стал новый Belgee X50. Он маневренный, высокий и позволяет уверенно ехать даже там, где не самое лучшее покрытие. При этом ты не боишься что-то зацепить.
Опыт Сергея – это не только типовые поездки, но и проверка сервиса в экстремальных условиях. За годы за рулем Anytime не обошлось и без серьезных дорожных инцидентов:
– Первый случай произошел года два назад на съезде с МКАД в районе Партизанского проспекта. Я ехал по главной, но другой водитель не уступил дорогу. Удар в заднюю часть был такой силы, что машину развернуло на 180 градусов. К счастью, никто не пострадал. Поддержка отреагировала мгновенно: приехали представители сервиса, ГАИ всё оформили, мне выдали справку о невиновности. Никаких санкций ко мне не применяли, более того – сотрудники Anytime помогли мне добраться до места, за что им отдельное спасибо.
Второй случай был этой зимой. Из-за оттепели на парковках образовались ледяные наросты и паркуясь задним ходом, я задел бампером такую ледяную глыбу. Сам бампер уцелел, но треснула пластиковая арка колеса. Ситуация неприятная и непредсказуемая, но на тот момент по договору ответственность лежала на мне. В итоге, компания выставили счет на 315 рублей, что я считаю вполне адекватным.
Сергей говорит, подстраховка с полным покрытием ущерба в таких ситуациях, может заметно снизить уровень стресса и ущерба для кошелька.
– Да, стало чуть дороже, но цены все равно довольно низкие. Это нововведение точно оценят водители с маленьким стажем. Остальные пользователи могут теперь не бояться огромных штрафов и санкций в случае ДТП. Я тоже стал чувствовать себя за рулем арендного автомобиля более спокойно и уверенно, зная, что есть подстраховка, – считает парень.
История Сергея с ледяной коркой на парковке – классический пример того, как случайная мелочь может вызвать панику даже у ответственного водителя. По словам представителя сервиса Anytime, именно желание избавить клиентов от подобных переживаний подтолкнуло компанию к самому масштабному обновлению правил за последние годы.
Anytime: «Принципиально убрали штрафы за ДТП и компенсацию ущерба»
С 11 марта автолюбители узнали о том, что каршеринг Anytime изменил правила использования сервиса: компания отменила штрафы за ДТП и компенсацию ущерба при повреждениях автомобилей. Теперь в каждую поездку по умолчанию включена подстраховка с полным покрытием ущерба, а расходы на ремонт берет на себя сервис. Поинтересовались у представителя сервиса, в связи с чем они решили внедрить такое нововведение.
– Для многих людей каршеринг до сих пор связан со страхом возможных расходов при аварии или поломке автомобиля. Но ведь каршеринг должен быть удобным способом передвижения, а не источником стресса. Нам важно, чтобы люди доверяли сервису и не боялись пользоваться им каждый день. Поэтому мы приняли принципиальное решение убрать штрафы за ДТП и компенсации ущерба. Если пользователь соблюдает правила сервиса и сразу сообщает о ситуации, все расходы на ремонт мы берем на себя. И мы первый каршеринг в Беларуси, который решился на такой довольно смелый шаг.
При этом очень рассчитываем, что наше доверие будет взаимным: пользователи не будут злоупотреблять новыми условиями, а продолжат относиться к автомобилям сервиса бережно и ответственно, – рассказали в каршеринге Anytime.
С марта подстраховка с полным погашением ущерба автоматически активируется в приложении для всех клиентов, включая новичков и тех, у кого за плечами уже были ДТП. Нововведение повлияло на стоимость аренды, но незначительно: в эконом-классе стоимость минуты начинается от 32 копеек. В Комфорт-классе – от 42 копеек за минуту. Единственное и самое важное условие – оперативно сообщить о случившемся в службу поддержки до завершения аренды, а затем строго следовать полученным инструкциям.
По словам представителя Anytime, стоит иметь в виду: подстраховка не работает в случаях грубых нарушений правил дорожного движения или условий договора. Например, к ним относятся:
- управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
- передача управления третьему лицу;
- оставление места ДТП;
- использование автомобиля с нарушением правил сервиса.
Полные условия и исключения указаны в Договоре присоединения – компания рекомендует внимательно ознакомиться с ними. Во всех остальных случаях ремонт ложиться на плечи сервиса Anytime.
Многие пользователи каршеринга признаются: после нововведений исчез тот самый психологический страх за «чужое имущество»: люди перестали бояться мелких повреждений и стали чаще использовать каршеринг для повседневных дел.
– В каком-то смысле сервис стал даже «безопаснее» личного автомобиля. Последствия от ДТП по собственной вине придется платить из своего кармана, при этом арендованный авто полностью застрахован от такого рода расходов. Это превращает каршеринг из просто удобного транспорта в надежного партнера, который берет все риски на себя, оставляя пользователю только удовольствие от вождения, – подытожили в компании Anytime.
*Партнерский материал. ООО «Энитайм», УНП 190649242