Стало известно, за что отвечают белорусы в создании совместного с РФ самолета
О том, как распределены роли в создании белорусско-российского самолета «Освей» в интервью ТАСС рассказал замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков.
По словам Абраменкова, Россия отвечает за разработку рабочей конструкторской документации и самолета «Освей» в целом, а Беларусь – за создание и производство отдельных узлов, агрегатов и компонентов.
Он отметил, что такая кооперация должна объединить компетенции двух стран и сформировать базу для серийного выпуска самолета. Производственная площадка в Беларуси уже определена, она будет выпускать часть комплектующих.
В то же время место окончательной сборки самолета пока не выбрано. В России рассматриваются несколько площадок, в том числе завод «Сокол» в Нижнем Новгороде, где может быть организована сборка фюзеляжа и кессона крыла.
Опытный образец «Освея» планируют создать и начать его летные испытания в 2027 году. Сертификация ожидается к концу 2029 года, после чего самолет рассчитывают вывести на рынки России и Беларуси, а в дальнейшем – поставлять в другие страны.
Ранее MYFIN писал, что в разработке «Освея» задействованы АО «Уральский завод гражданской авиации» (Екатеринбург, Россия) и ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» (Барановичи, Беларусь).
Самолет планируется использовать в гражданской авиации, в том числе для региональных коммерческих рейсов.
