Возвращаемся к теме экспорта и импорта мотовелопродукции, которая очень скоро начнет новый сезон после зимней спячки (и спада интереса). Так сказать очередная серия передела своего и чужого рынков.
Прокачу с ветерком
Наши производители мотоциклов начали год резким спадом продаж. За кордон уехала в 5 раз меньше моторизированных друзей человека. Спад продаж имеет устойчивую тенденцию: январь отметился снижением на 239 ед, за февраль поставили на 291 ед меньше прошлогоднего. И без того скудный ручеек валютных поступлений снизился почти на две трети. Из позитива есть неплохой рост цены на наши штучно изготовляемые аппараты.
С начала года продажи снизились на 82,29% или поставили всего 122 ед вместо прошлогодних 652 ед за аналогичный период мертвого сезона (снижение на 530 ед). Провал слегка заретушировал рост цены на вывезенное +803,55 $/ед – это вполне весомые +69,35% к прошлогодней цене (выросла с 1158,74 до 1962,30 $/т). Но если бы данный успех помножить на рост продаж, а не на его резкое снижение, то разговор был бы совсем другой. А так имеем обмеление еле заметного ручейка валютной выручки на $516 тыс (вместо прошлогодних $756 тыс выручили всего $239 тыс). Кстати, основой рынок сбыта – РФ (93 из 122 ед уехали туда по выросшей вдвое цене: с 1159 до 2443 $/ед).
Поставки, ед | Выручка, тыс.$ | Цена, $/т | Поставки к 2013, шт | Выручка к 2014, тыс $ | |
| январь | 64 | 120 | 1 875,00 | -239 | -215 |
| февраль | 58 | 119 | 2 058,62 | -291 | -302 |
| 2015 | 122 | 239 | 1 962,30 | -530 | -516 |
| за 2014 | 652 | 756 | 1 158,74 | ||
| +/- к 14 | -530 | -516 | 803,55 | ||
-81,29 | -68,31 | 69,35 | |||
А как же дышали конкуренты, когда властвовала короткая и теплая зима? У них тоже дела были не очень, прежний оптимизм завоевания рынка растаял:
- потребительские кредиты
- кредиты на авто
- бизнес-кредиты
- кредиты на жилье
- вклады
- займы
- продукты РКО
- кредитные карты
- расчетные карты
- услуги лизинга новых авто
- услуги лизинга авто с пробегом
- услуги лизинга авто для бизнеса
Закупки, шт | Затраты, тыс.$ | Цена, $/т | Закупки к 2013, шт | Затраты к 2014, тыс.$ | Сальдо, тыс. $ | Сальдо к 2014 | |
| январь | 198 | 411 | 2 073,23 | -535 | -1 219 | -291 | 1 004 |
| февраль | 214 | 323 | 1 509,81 | -848 | -1 822 | -204 | 1 520 |
| 2015 | 412 | 734 | 1 780,58 | -1 383 | -3 041 | -494 | 2 524 |
| за 2014 | 1 795 | 3 774 | 2 102,56 | -3 019 | |||
| +/- к 14 | -1 383 | -3 041 | -321,98 | 2 524 | |||
-77,05 | -80,56 | -15,31 | -83,63 |
Декабрьское изменение стоимости национальной валюты очень повлияло на продажи зарубежных мотоциклов. По сравнению с прошлогодним периодом январь отметился снижением продаж на 535 ед, февраль – на 848 ед., и похоже продажи стабилизировались возле отметки 200 ед в месяц, тогда как в прошлом году продавали тысячи ежемесячно. К тому же пришлось резко поступиться ценой: если январская цена была близка к прошлогодней, то февральские продажи шли по сниженной на четверть. Видимо борьба за доступность мотоциклов продолжится.
Пока же за период допустили снижение продаж на 1383 ед (или на 77,05% с 1795 ед до 412 ед). Попытка отстоять свое место под нашим солнцем обошлась в снижение цены на 15,31% или каждый мотодруг стал в среднем доступнее на 321,98 $ (спад ценника с 2102,56 до 1780,58 $/ед). В итоге зарубежные производители получили только пятую часть от прошлогодних выручки у нас: затраты наших покупателей снизились на $ 3041 тыс (с $ 3774 тыс до $ 734 тыс). Весьма весомая заявка на передел нашего рынка.
В результате сложения спада нашей выручки и снижение продаж зарубежных аппаратов удалось неплохо поправить финансовый результат торговли мотоциклами. Минус снизился в шесть раз: или на $ 2524 тыс (вместо минус $ 3019 тыс сработали на минус $ 494 тыс).
К сожалению, пока основной вклад внесли потери импортеров, а не героические усилия наших экспортеров.
Крутить педали не ленись
Теперь о более доступных вещах для оздоровления организма (для совмещения занятий спортом по дороге на работу). В части поставок на завоеванные ранее велосипедные рынки положение после провального января чуть поправилось. Если в январе продали на 1812 ед меньше прошлогоднего, то в феврале прибавили и перекрыли прошлогодний результат на 516 ед. В количественном выражении эта прибавка вылилась в семикратный рост продаж по сравнению с январем - то есть сделали весомую заявку на исправление ситуации. И цена на наши аппараты скромно подросла, правда этот источник пополнения выручки весьма ненадежен и капризен.
За два месяца пока имеем отставание поставок на 1296 ед (снизили вывоз на пятую часть с 6431 ед до 5135 ед). Несмотря на скромный рост февральской цены с 58,78 до 67,02 $/ед пока до ценового диапазона прошлого года еще очень далеко. За период имеем удешевление наших велосипедов на 14,22 $/ед (на 17,73% с 80,22 до 66,00 $/ед). Скромная выручка стала еще меньше, недополучили по сравнению с прошлогодним $177 тыс (вместо $ 516 тыс выручили всего $339 тыс).
Основной рынок наших велосипедов – РФ, куда поставили 2370 из 5135 ед). Узбекистан на треть снизил интерес к нашим великам (но сохранил прошлогоднюю цену) – этим делом он занимался и в прошлом году. К покупателям присоединился Казахстан, пока скромно, видимо присматривается.
Поставки, ед | Выручка, тыс.$ | Цена, $/т | Поставки к 2013, шт | Выручка к 2014, тыс.$ | |
| январь | 638 | 38 | 58,78 | -1 812 | -157 |
| февраль | 4 497 | 301 | 67,02 | 516 | -20 |
| 2015 | 5 135 | 339 | 66,00 | -1 296 | -177 |
| за 2014 | 6 431 | 516 | 80,22 | ||
| +/- к 14 | -1 296 | -177 | -14,22 | ||
-20,15 | -34,31 | -17,73 |
Урегулирование стоимости нашей валюты не обошло стороной продажи импортных аппаратов. Особенно заметен спад продаж в январе – сбыли на 4884 ед меньше прошлогоднего, при этом весьма поступились ценой. Но уже в феврале вышли вернулись на прошлогодний уровень, правда цены восстановились не в полной мере.
Закупки, шт | Затраты, тыс.$ | Цена, $/т | Закупки к 2013, шт | Затраты к 2014, тыс.$ | Сальдо, тыс. $ | Сальдо к 2014 | |
| январь | 5 857 | 236 | 40,24 | -4 884 | -748 | -198 | 592 |
| февраль | 11 951 | 793 | 66,36 | 153 | -226 | -492 | 206 |
| 2015 | 17 808 | 1 029 | 57,77 | -4 731 | -974 | -690 | 797 |
| за 2014 | 22 539 | 2 003 | 88,86 | -1 487 | |||
| +/- к 14 | -4 731 | -974 | -31,09 | 797 | |||
-20,99 | -48,63 | -34,99 | -53,60 |
В итоге за период продажи чужих велосипедов снизились на 20,99% или на 4731 ед (с 22539 до 17808 ед). Аппараты стали доступнее на треть (в заокеанском выражении), цена снизилась на 31,09 $/ед (с 88,86 до 57,77 $/ед). Это позволило заплатить в два раза меньше, вместо $ 2003 тыс ограничились $ 1029 тыс (экономия $ 974 тыс). И это во многом исключительно за счет январского снижения продаж.
Усилий по возврату своего рынка пока прилагается явно недостаточно, а иностранцам мы интересны.
Китай пусть и снизил продажи с 17615 до 13205 ед, терять рынок явно не торопится(и готов платить снижением цены с 79 до 51 $/ед). При этом он же слегка потеснил предложение с востока (РФ сократила поставки с 4755 до 4478 ед из-за удорожания с 77 до 79 $/ед)
Пока же за счет ценового фактора отрицательное сальдо наполовину поправили. Вместо минус $ 1487 тыс сработали на минус $690 тыс. (улучшение на $97 тыс и во многом за счет импорта). Но в дальнейшем придется ориентироваться на цены крупнейшего импортера. И либо изыскивать возможности удешевить свои изделия, либо окончательно потерять свой рынок.
Автор: RIORAN