Строгий дресс-код в ресторане, каюта комфорт-класса – как белорусы отдохнули на круизном лайнере за €7300
Круиз длился 10 дней и включал в себя остановки в семи городах в трех странах – Стамбул (Турция), остров Корфу (Греция), Бари (Италия), Триест (Италия), Катоколон (Греция), Пирей (Греция), Кушадасы (Турция). Два дня лайнер шел в море.
Пляжный отдых в приличных семейных отелях Турции по системе «все включено» давно перестал быть бюджетным. Семья из Минска проверила альтернативный вариант и отправилась в морской круиз. Сколько стоят премиальные каюты, как с помощью одной банковской карты закрыть вопрос с интернетом и трансферами в Стамбуле и во сколько обошлись индивидуальные экскурсии в европейских городах узнала журналист MYFIN.
Перед поездкой лучше перестраховаться: как и зачем
Это был уже третий круиз семьи Юлии Шрамченко, покупали его загодя через T9Tour, заплатив за раннее бронирование по 50 € на человека. Это и удобнее, и выгоднее – есть много бонусов и возможность выбирать каюту.
– В этом году совместила покупку круиза на июнь с черной пятницей, она у круизной компании длится обычно неделю. Горящие предложения не отслеживаю. В них мало вариантов по выбору каюты, не угадаешь с датой, да и билетов на самолет уже может не быть или будут дорогие. В этот раз круиз начинался в Стамбуле, билет на одного взрослого туда-обратно обошелся в 1300 BYN, за пятилетнюю дочь отдали 1000 BYN.
Перед круизом важно подстраховаться на случай задержки рейса. Минчане решили эту проблему, забронировав через Booking.com отель на сутки до отплытия и на сутки после возвращения. Это не только убрало лишний стресс, но и подарило время на прогулки по городу. Компания подобралась большая: семья Юлии из четырех человек (с двумя детьми – 12 лет и 5 лет), ее мама и семья друзей с 13–летней дочкой. Для первой ночевки выбрали локацию в старом центре. Оттуда удобно гулять по историческим местам, а до круизного терминала легко дошли пешком. Номер с завтраком стоил 90 € на семью. Перед вылетом домой забронировали отель поближе к аэропорту, уже за 45€. Переезд из порта до отеля стоил 40€ на семью.
- потребительские кредиты
- кредиты на авто
- бизнес-кредиты
- кредиты на жилье
- вклады
- займы
- продукты РКО
- кредитные карты
- дебетовые карты
- услуги лизинга новых авто
- услуги лизинга авто с пробегом
- услуги лизинга авто для бизнеса
— Трансфер из аэропорта и в аэропорт в Стамбуле, кстати, был бесплатный — бонус премиальной карты Visa. По этой же карте был фаст-трек в аэропорту, бесплатное посещение в бизнес-зале и e-SIM с пакетом интернета в Европе на путешествие. Это тоже сэкономило денег.
Сколько отдали за круиз и что входило в стоимость
Базовый тариф на лайнере – это система «все включено»: проживание, круглосуточное питание и портовые сборы. Все остальное (интернет, алкоголь, экскурсии) докупается отдельно в виде пакетов.
– Каюта комфорт–класса без окна для мамы и 5–летней дочки обошлась в 2500€. Наш вариант на двух взрослых и подростка стоил в два раза дороже. Это была Aurea – каюта премиум–класса с балконом и включенным пакетом алкоголя. Но за счет акции цена получилась такой же, какую в обычные дни просят за стандартный класс с балконом. По сути, мы получили статусное обслуживание без переплаты. В классе Aurea много приятных бонусов: безлимитный доступ в термальную спа–зону на протяжении всего плавания, приоритетная посадка на лайнер в порту, ужин в ресторане в любое удобное время, а не строго по расписанию. И приятные детали – при заселении ждали фрукты с бутылочкой игристого, выбор подушек, халаты.
Круизная компании дает бонусы клиентам, при каждом новом заказе скидка увеличивается. Так как это был третий круиз семьи, дали скидку 5%. Поэтому каюта с балконом вышла не 5000 €, а 4800 €.
Каждый день новая программа – от мюзиклов до фокусов иллюзиониста
Оформлением виз полностью занимался туроператор, собиравший пакет документов под круиз. От туристов потребовалось заполнить опросные листы и один раз съездить в визовый центр сдать отпечатки пальцев. Сам консульский сбор стоил 35€, еще была небольшая доплата за услуги самого визового центра.
Вечер всегда проходил по классическому сценарию: ужин в ресторане и шоу в огромном театре на полторы тысячи мест. Каждый день новая программа — от мюзиклов и танцевальных представлений до концертов и фокусов иллюзиониста. Ночная жизнь на лайнере кипела до рассвета. Работали бары с живой музыкой, казино, караоке и дискотеки. Но после многочасовых экскурсий в городах сил на это уже не оставалось. Ближе к полуночи туристы доходили до каюты и мгновенно засыпали.
Развлекательная программа на лайнере огромная, причем как бесплатная, так и с платными опциями. Для детей продумана целая система клубов, разделенных по возрастам.
– Подростки, сын и дочка друзей, быстро сплотились в собственную компанию и постоянно пропадали в бассейнах с настоящей морской водой, играли в настольный теннис и кикер. Контролировать их ежеминутно не требовалось, так что они отдыхали сами по себе. Младшая дочка ходила в клуб для своего возраста, но мы столкнулись с языковой проблемой. Для работы с детьми лайнерах стараются подбирать в том числе русскоязычный персонал, но в этот раз нам не повезло. Дочка оставалась в клубе с удовольствием только тогда, когда там были другие русскоговорящие дети. Но нас выручала бабушка, периодически освобождая от родительских обязанностей.
Как организовать экскурсии и сэкономить
В круизе доступ к еде открыт практически круглосуточно. Есть огромный буфет по системе шведского стола, рестораны а-ля карт, снек-бары и кафе. Для гурманов работают платные тематические рестораны.
– Ты можешь питаться три раза в ресторане а-ля карт с меню и официантом или в буфете, выбирая еду себе сам, вообще нет никаких ограничений. Дети больше любили буфет, а мы предпочитали ресторан. Если лайнер стоит в порту целый день, ты можешь гулять в городе, вернуться пообедать и дальше пойти в город. В номер можно заказывать завтрак, пиццу и так далее. Дополнительно на еду мы почти не тратились. Только покупали детям мороженое, попробовали итальянскую пиццу.
Так как это не первый круиз минчан, формат экскурсий они отработали до мелочей. Если стоянка в порту короткая, на полдня, а увидеть хочется максимум, то необходим местный гид. Юлия искала местного индивидуального русскоязычного гида заранее через Instagram или профильные сайты.
– Это выходит комфортнее и зачастую даже дешевле, чем брать групповые туры от самого лайнера. Иногда просто покупали аудиогид в приложении izi.TRAVEL и гуляли по маршруту сами. Такой вариант выходит значительно дешевле, хотя живого общения и возможности задать вопрос гиду здесь, конечно, не хватает.
Расходы на экскурсии в портах у минчан составили в среднем 250€ на семью за город. Из семи остановок в трех они брали индивидуальные туры на авто. Забирали их прямо у трапа и везли по топовым локациям.
Круиз еще и идеальный повод выгулять чемодан лучших нарядов, считает Юлия. Вечером в ресторанах действует строгий дресс-код: никаких шорт и сланцев, все вокруг выглядят элегантно.
– Для меня, как для женщины, такая эстетичная атмосфера – сплошное удовольствие, хотя мужчины этот пункт часто считают минусом. При этом круиз – это активный отдых, а не ленивое лежание на шезлонге. Ты постоянно в движении: днем исследуешь новые города, вечером изучаешь лайнер. Возвращаешься в каюту только поспать.
Ради интереса сравнили круиз с классической Турцией. Десятидневный отдых для нашей семьи в хорошем отеле с качественной едой, детской анимацией и вечерними шоу сейчас обходится в районе 7000€. При раннем бронировании – 6000€. Но лайнер за эти деньги предлагает совершенно другой уровень впечатлений, новые города, исторические места, да и саму круизную атмосферу.