Вы еще не приобрели в свой корпоративный парк этот популярный электрический минивэн?
Во-первых, приобретая электрокар, вы можете сразу отнести его стоимость на затраты, что позволяет сэкономить 20% налога на прибыль. Это значит, что автомобиль, изначально стоивший 59 990, обойдется вам всего в 47 990. Во-вторых, стоимость километра пробега на электромобиле в три раза ниже, даже при зарядке по базовому тарифу.
Наконец, обслуживание электромобиля обходится значительно дешевле: например, NAT требует всего 6600 рублей на сервис при пробеге 160 000 км. Таким образом, замена авто с ДВС на электромобиль не только экологически оправдана, но и экономически выгодна.
Вы еще не приобрели в свой корпоративный парк этот популярный электрический минивэн?
FAW Bestune NAT
FAW Bestune NAT — это инновационный электрический компакт-вэн, созданный для тех, кто стремится внести свой вклад в экологию и устойчивое развитие бизнеса. NAT (New Energy Advanced Technology) — это экологически чистая альтернатива традиционным автомобилям, которая поможет компании улучшить свой имидж и сократить эксплуатационные расходы.
NAT — беспрецедентное предложение на рынке электромобилей. Единственный электрический компакт-вэн с официальной гарантией: салон занимает 64% от общей длины машины, есть сдвижная боковая дверь, внутри очень просторно. Высота машины позволяет как с лёгкостью грузить объёмные вещи, так и усаживать на задний ряд пожилых пассажиров или детей в специальном кресле.
Запас хода по циклу NEDC — 425 километров, а батарею можно пополнить до 80% всего за полчаса. Кстати, официальная гарантия на модель составляет 3 года и 150 000 километров, а на электромотор и батарею производства CATL — 5 лет и 400 000 км.
Помимо таких выгод от владения электромобилем, как бесплатная парковка, движение по выделенной полосе для общественного транспорта, FAW Bestune NAT при выборе его в качестве корпоративного транспорта может принести солидный кешбэк.
Bestune NAT для малого бизнеса
«Автомобиль нам нужен в рабочих целях, он должен быть вместительным и большим, — объясняет Евгений, совладелец компании Cosmico. — До FAW Bestune NAT у нас пять лет были бензиновые автомобили, два корейских седана. Но у них небольшие багажники: если нужно было перевезти какой-то ящик, стул или ещё что-то габаритное, то вместить это в машину становилось проблематично. В таких случаях нам нужно что-то больше, чем обычный легковой автомобиль».
Езда на электровэне — это ответственность перед природой, поскольку «электрички» позволяют сократить вред для окружающей среды. Вдобавок это просто экономия и на топливе, и на обслуживании.
Bestune NAT для службы доставки
«Подход «5 элемента» — пожалуй, один из самых рациональных и просчитанных до каждой копейки. Компания даже показывала конкретные цифры на первой зелёной конференции для бизнеса в марте 2024 года. Тогда Дмитрий Дудер, начальник отдела транспорта, рассказал в том числе про окупаемость собственной станции, которую решили установить на территории предприятия.
«Летом прошлого года руководство задалось идеей о том, что нужно быть более экологичными, поскольку это в том числе репутация компании, — объясняет Дмитрий Дудер. — Поэтому мы приняли такое стратегическое решение, чтобы идти в ногу со временем».
«Когда я собрал статистику по эксплуатационным затратам в части расхода топлива, то увидел — у нас точно будет экономия. Наша зарядная станция окупится за год, и в дальнейшем мы сможем получить выгоду примерно на 12 тысяч рублей за 12 месяцев — это с двух электромобилей. Сейчас в парке уже 4 автомобиля».
Bestune NAT для такси
Александр в ноябре приобрёл электромобиль FAW Bestune NAT для работы в такси. За неполные 5 месяцев мужчина проехал на нём уже 18 000 километров.
«Для сравнения: по моим расчётам, если на метане 400 километров пути обходились в 40 рублей, теперь на электромобиле при зарядке от «Маланки» 350 километров обходятся в 19 рублей, или 10-11 рублей при зарядке дома. Другими словами, 100 километров на метане стоят 10 рублей, на электромобиле от «Маланки» — 5,4 рубля, от домашней розетки — 3 рубля»
Теперь и грузопассажирский
Грузопассажирскую версию электровэна NAT точно оценят те, кто умеют считать деньги. Теперь перевозка груза не только удобна, но и действительно выгодна. Инвестиционный вычет до 20% на стоимость электромобиля (можно сэкономить больше 14 000 рублей), экономия на топливе и обслуживании.
NAT для корпоративных парков переоборудован с учетом специфики работы – в нем есть ровный пол, мягкая внутренняя отделка и жесткая перегородка от груза. Боковые двери, как и в обычном NAT, можно открывать, что существенно упрощает разгрузку-выгрузку.
При этом важно: дилер «ФелОкт» может переоборудовать авто в развозной грузовик, убрав задний диван. Так машина становится официально белорусского производства и получает категорию N1 — несколько государственных предприятий уже купили переоборудованный «белорусский» FAW Bestune NAT.
Автосалоны FAW Bestune есть в каждом областном центре Беларуси, поэтому получить необходимую информацию, а также вживую познакомиться c моделями бренда вы можете в любом уголке республики:
- Минск, ул. Куприянова, 2а;
- Брест, ул. Старозадворская, 2;
- Гомель, Речицкий пр-т, 80;
- Гродно, пр-т Космонавтов, 68;
- Могилёв, Пушкинский пр-т, 40д.
Единый номер для Беларуси: +375 (29) 199-44-44
*Партнерский материал. ООО «ФелОкт-сервис», УНП 101179571