В европейских портах проблемы, по суше – дорого. Беларусь ищет новые пути поставок в Индию калия и БелАЗов
В интервью российскому информагентству ТАСС посол Беларуси в Индии Андрей Ржеусский рассказал о мерах, которые предпринимает наша страна, чтобы наладить испытавший серьезные потрясения в связи с западными санкциями взаимный товарооборот с одной из крупнейших экономик Азии.
По словам белорусского дипломата, ограничения, введенные западными странами, существенно сказались на торгово-экономическом сотрудничестве нашей страны с Индией. Он отметил, что действовавшие много лет цепочки поставок были разорваны, из-за чего прекратился экспорт в Индию «стратегических» товаров: калийных удобрений и карьерной техники БелАЗ.
«Мы ищем возможные пути, как можно возобновить эти поставки в обход европейских стран», – заявил Ржеусский.
Белорусский посол сообщил, что на данный момент отечественные товары почти не идут по европейским маршрутам, причем даже те предприятия, которые не включены в санкционные списки ЕС, США, Великобритании и других стран, сталкиваются с трудностями при транспортировке продукции по территории Евросоюза и через его порты.
Альтернативой для поставок белорусских товаров в Индию должны стать, по словам Ржеусского, российские порты – в частности, для перевалки калия, в соответствии с двусторонними договоренностями, должны послужить мощности Ленинградской области.
А вот с доставкой продукции в Индию по железной дороге или автотранспортом есть объективные трудности, хотя такие варианты прорабатываются.
«Это сложно, значительно увеличивает стоимость логистики для конечного потребителя и уменьшает возможности для появления белорусских товаров на индийском рынке», – заявил Андрей Ржеусский.
Дипломат отметил, что ранее от 20% до 40% от всего индийского импорта удобрений составлял именно белорусский калий.