На расширенном заседании комиссии Палаты представителей по промышленности и транспорту заговорили о необходимости дополнительного регулирования каршеринговых сервисов с учетом тревожной статистики ГАИ.
Начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич на заседании сообщил, что примерно каждый десятый водитель, задержанный в состоянии алкогольного опьянения, управлял автомобилем каршеринга.
В связи с этим в ходе обсуждения прозвучало предложение оснащать каршеринговые автомобили алкозамками – специальными устройствами, блокирующими запуск двигателя при обнаружении алкоголя в выдыхаемом воздухе.
Представитель ГАИ обратил внимание на правовой пробел: компании краткосрочной аренды фактически допускают за руль своих машин посторонних лиц без какой-либо проверки.
«Если другие транспортные компании проводят проверку состояния водителей и автомобилей перед выездом, то каршеринговая компания – юридическое лицо – допускает за руль своей машины вообще посторонних лиц и при этом ничего не наблюдает», – приводит его слова ТАСС.
По словам Бабича, владелец аккаунта и фактический водитель часто являются разными людьми, что создает дополнительные риски.
