Сайт может перестать корректно работать
Часть функционала сайта перестанет работать. Мы не сможем хранить персональные настройки и рекомендации.
Для полноценной работы всего сайта рекомендуем принять все cookie или выполнить настройку.
Отклонить
Настроить
Принять соглашение
Где искать:
Везде
Банковские продукты
Курсы валют
Статьи
MYFIN Справочник
Компании
Банковские отделения
Услуги для бизнеса
Лизинг
Авто
Деньги в долг
Инвестиции

Беларусь предлагает ввести защитные меры на фоне экспансии китайского автопрома на рынки РФ и РБ

Беларусь предлагает ввести защитные меры на фоне экспансии китайского автопрома на рынки РФ и РБ
Фото носит иллюстративный характер, источник: inbusiness.kz
Фото носит иллюстративный характер, источник: inbusiness.kz

Рынок автотехники Союзного государства нуждается в оперативном принятии специальных защитных мер из-за активной экспансии китайских производителей. Об этом заявил первый заместитель премьер-министра РБ Николай Снопков, выступая на форуме в Петербурге.

По словам белорусского вице-премьера, наблюдается рост экспансии восточных партнеров и на белорусском, и на российском рынке автомобильной и грузовой техники.

«За три месяца 2022 года доля брендов в сегменте грузовой техники из Китайской Народной Республики в РФ составляла всего 9,5%, за три месяца 2023 года – увеличилась почти до 58%», – цитирует Снопкова ТАСС.

Он также добавил, что рынок теряют как белорусские, так и российские производители. К примеру, МАЗ снизил свое присутствие на российском рынке за I квартал 2023 года с 8,9% до 3,5%, а КАМАЗ – с 38% до 17%.

Схожая картина наблюдается по тракторам, погрузчикам, карьерным самосвалам, автобусам. «Не могу сказать, что дело только в ценах. Хотя даже без применения преференциальных тарифов в торговле цены на электробусы, тракторы, погрузчики в два, а то и в три раза ниже, чем наши», – сказал Снопков.

Западные санкции также внесли в это свою лепту – дилеры начали искать новых поставщиков в Азии.

В связи с этим первый заместитель премьер-министра предложил «вместе задуматься над тем, как сохранить собственное производство».

Популярные кредиты на авто
JAC
Jac в кредит
JAC
Ставка в год
18.18 %
5% первые 5 мес.
Сумма
до 150 000 BYN
Срок
до 120 мес.
Без справок
Без поручителей
Залог от 50 000
Партнёрский
Новое авто
Подробнее
Сбер Банк
Купи Belgee s50 в Джили Центр
Сбер Банк
Ставка в год
16.25 %
4% первые 36 мес.
Сумма
до 70 000 BYN
Срок
до 120 мес.
Без справок
Без поручителей
Без залога
Партнёрский
Стаж от 3 мес
Подробнее
Сбер Банк
Купи Belgee x70 в Джили Центр
Сбер Банк
Ставка в год
16.25 %
4% первые 36 мес.
Сумма
до 70 000 BYN
Срок
до 120 мес.
Без справок
Без поручителей
Без залога
Партнёрский
Стаж от 3 мес
Подробнее

«Мы будем предлагать ряд мер в рамках развития союзных программ на 2024–2026 годы. Речь идет не просто о повышении импортных пошлин. Я имею в виду антидемпинговые, спецзащитные меры. И здесь реагировать должны не только регуляторы и отраслевики, но и национальные производители, у которых есть право инициировать соответствующие расследования», – пояснил Николай Снопков.

Напомним, в мае эксперты отмечали рост доли китайских производителей на отечественном авторынке: их продажи составили около 80% рынка новых легковых авто.

Источник: Myfin.by
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Оцените статью:
Оформление заявки
Оставьте заявку и получите:
Отправить заявку
Оставьте заявку и получите:
Отправить заявку
Оформление заявки
Оставьте заявку и получите:
Отправить заявку