С ситуацией на заводе «Штадлер» под Минском будет разбираться Госконтроль
На совещании по развитию производства отечественного пассажирского транспорта Александр Лукашенко раскритиковал работу «Штадлер Минск» и поручил Комитету госконтроля разобраться в ситуации, передает БелТА.
По словам Лукашенко, предприятие не показывает ожидаемых результатов, а создание белорусского поезда так и не дошло до стадии производства.
Он отметил, что хотя некоторые из основных показателей деятельности предприятия растут, его производственные мощности загружены далеко не полностью.
КГК по итогам года должен оценить положение дел на предприятии, включая роль Белорусской железной дороги как заказчика продукции «Штадлер Минск».
Александр Лукашенко также призвал не списывать все проблемы на санкции и трудности с закупкой комплектующих.
Кроме того, он указал на отсутствие у правительства и Миноблисполкома четкого видения перспектив завода и потребовал конкретных решений.
Проблемы на предприятии
Полноценное производство подвижного состава на заводе ЗАО «Штадлер Минск», который находится в Фаниполе, было приостановлено еще в 2022 году из-за санкций.
Предприятие было переориентировано преимущественно на механическую обработку компонентов и выполнение отдельных работ.
Швейцарская компания Stadler Rail не закрывает завод в Беларуси и остается его собственником, поддерживая жизнеспособность предприятия в ожидании снятия санкций, но опровергает планы по крупным новым контрактам.
Ранее выпущенные поезда Stadler на белорусских маршрутах сталкиваются с трудностями в обслуживании и ремонте из-за нехватки европейских запчастей, из-за чего часть составов постепенно выводится с линий
Рассматривались варианты привлечения партнеров или инвесторов – в частности, обсуждался возможный интерес из России. Однако конкретные масштабные решения пока реализованы не были.