Минский автомобильный завод закончил строительство нового производства, которое будет специализироваться на выпуске пассажирского транспорта следующего поколения.
Генеральный директор МАЗа Валерий Иванкович рассказал, что производственная мощность нового предприятия, которое начало работу 1 апреля, составляет 3 тыс. единиц пассажирской техники.
«В апреле на новых площадях мы уже собрали 12 единиц техники, в мае планируем 50. Причем автобусы будут различного формата и класса», – заявил Иванкович.
На новой производственной площадке с тремя автономными линиями будут трудиться более 1,2 тыс. человек. Затраты на реализацию проекта составили свыше 300 млн белорусских рублей.
По словам Иванковича, на максимальную производственную загрузку ее планируют вывести уже следующем году.
До 2027 года в новом корпусе будут собирать автобусы второго и третьего поколения, а затем – только третьего поколения.
Как пояснил заместитель коммерческого директора по реализации пассажирской техники МАЗ Владимир Дормаш, третье поколение автобусов является принципиально новой моделью техники с полностью обновленными дизайном и концепцией производства.
«Это универсальный кузов, и можно изготавливать пассажирскую технику сразу по четырем видам топлива. Здесь пониженный уровень пола. Есть возможность установки до 16 мест пассажирских сидений без пандусов. Все элементы салона прикреплены не к основанию, а к стенкам. И это создает комфорт не только для пассажира, а также удобство для эксплуатации в парках, чистки пола, салона и всего остального. Увеличены проекции остекления. Больше света, больше воздуха», – отметил Дормаш.
Напомним, работы по строительству нового завода МАЗ начались в 2023 году. Тогда заявлялось, что благодаря запуску производства мощности предприятия по выпуску пассажирской техники вырастут почти вдвое.
