Транспортный налог
«Транспортный налог», «Налог на авто» – так Беларуси называют обязанность собственников автотранспортных средств оплачивать государственную пошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
Юридически такое положение было оформлено Законом Республики Беларусь № 96-З «О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам предпринимательской деятельности и налогообложения» от 31 декабря 2013 года. В этой связи в республике появился новый объект обложения госпошлиной. Соответствующие изменения были внесены в статью 249 Налогового кодекса.
Целью нововведения было заявлено финансирование строительства новых и ремонта существующих дорог. 50% суммы от госпошлины поступают в республиканский бюджет, 50% – в местные бюджеты.
Уплата пошлины является обязательным условием выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
Физлица уплачивают пошлину через банки или почтовые отделения, организации – в отделениях банков. Индивидуальные предприниматели пользуются ставками для физлиц.
Пошлина за каждое транспортное средство оформляется отдельным платежным документом. Документ, подтверждающий факт оплаты предъявляется сотрудникам УП «Белтехосмотр», оформляющим выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
Следует помнить, что оплата госпошлины не является платой за прохождение техосмотра, за него придется платить отдельно.
За автомобили проходящие техосмотр раз в два года пошлина уплачивается однократно двойной суммой. Для авто проходящих техосмотр два раза в год – госпошлина уплачивается дважды и в полном объеме.
С 1 января 2015 года размеры госпошлин, для граждан и организаций увеличились на 1-2 базовые величины. Исключением стали легкие авто до 1,5 тонн, прицепы и некоторые грузовики.
С другой стороны для пенсионеров по возрасту, инвалидов первой и второй группы введена льгота в размере 50% от основной ставки.
Также льготами пользуются следующие категории транспорта:
- предназначенные для передвижения инвалидов;
- транспортные средства медицинской помощи;
- транспорт Минобороны, МЧС, МВД, КГБ и Госпогранкомитета;
- троллейбусы и автобусы общего пользования.
Действующие в настоящий момент ставки можно узнать из таблицы:
| Ставки для юридических лиц: | Ставки для физических лиц: | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Максимально разрешенная масса | кол-во базовых величин | цена за год | Максимально разрешенная масса | кол-во базовых величин | цена за год |
| Автобус с числом посадочных мест | |||||
| до 20 включительно | 12 базовых | 276 рублей | 12 базовых | 276 рублей | |
| от 21 до 40 включительно | 17 базовых | 391 рублей | 17 базовых | 391 рублей | |
| свыше 40 | 22 базовых | 506 рублей | 22 базовых | 506 рублей | |
| Легковой автомобиль | |||||
| не более 1 тонны | 7 базовых | 161 рублей | не более 1,5 тонны | 3 базовых | 69 рублей |
| более 1 тонны, но и не более 2 тонн | 9 базовых | 207 рублей | более 1,5 тонны и не более 2 тонн | 6 базовых | 138 рублей |
| более 2 тонн, но не более 3 тонн | 11 базовых | 253 рублей | 8 базовых | 184 рублей | |
| более 3 тонн | 14 базовых | 322 рублей | 11 базовых | 253 рублей | |
| Прицеп не более 0,75 тонны | 5 базовых | 115 рублей | 2 базовых | 46 рублей | |
| Прицеп более 0,75 тонны | 12 базовых | 276 рублей | 11 базовых | 253 рублей | |
| Прицеп-дача (караван) | 7 базовых | 161 рублей | 5 базовых | 115 рублей | |
| Грузовой автомобиль | |||||
| не более 2,5 тонны | 12 базовых | 276 рублей | 8 базовых | 184 рублей | |
| более 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны | 17 базовых | 391 рублей | 17 базовых | 391 рублей | |
| более 3,5 тонны, но не более 12 тонн | 22 базовых | 506 рублей | 22 базовых | 506 рублей | |
| более 12 тонн | 25 базовых | 575 рублей | 25 базовых | 575 рублей | |
| Прочее | |||||
| Мотоцикл | 3 базовых | 69 рублей | 2 базовых | 46 рублей | |
| Седельный тягач | 20 базовых | 460 рублей | независимо от разрешенной максимальной массы | 20 базовых | 460 рублей |
В 2015 году, с появлением новых категорий льготников, стали возникать спорные ситуации в тех случаях, когда техосмотр транспортного средства принадлежащего, например, пенсионеру, не имеющему водительского удостоверения, проходил другой водитель.
Из разъяснений представителей УП «Белтехосмотр» удалось выяснить следующее:
Согласно разъяснениям Министерства по налогам и сборам и Министерства финансов, документами, необходимыми для подтверждения права на льготу, являются: соответствующее удостоверение пенсионера или инвалида и медицинская справка о состоянии здоровья, подтверждающая годность пенсионера или инвалида к управлению механическим транспортным средством. Т.е. получать водительское удостоверение собственник не обязан, а вот прохождение водительской медкомиссии обязательно.
С наступлением 2016-го года в Беларуси отменяют полтора десятка налоговых льгот. В том числе отменят 50% скидку на транспортный налог для пенсионеров, которая была введена только в прошлом году.
Базовая увеличилась с начала 2017 года до 23 рублей. Соответственно, выплата транспортной пошлины для физлиц за легковой автомобиль весом от 1,5 до 2 тонн, составит шесть базовых величин за один год — 138 рублей. При этом, если авто моложе десяти лет, то платить придется сразу за два года — то есть 276 рубля.
Похожие статьи